Νότια του Tuckon στην Αριζόνα βρίσκεται το Pima Air Space Museum ένα από τα μεγαλύτερα στον κόσμο φιλοξενώντας..αρχικά περισσότερα από 300 αεροπλάνα από την δεκατία του ΄30 τις μέχρι τις μέρες μας κοντά στα 4400.
Πρόκειται ουσιαστικά για ένα τεράστιο νεκροταφείο αεροπλάνων,που λόγω του ιδιαίτερα ξηρού κλίματος επιτρέπει την διατήρηση αυτών των αεροπλάνων,προστατεύοντας τα από την διάβρωση που προκαλείτε από την υγρασία.
Μερικά από τα πιο Ιστορικά αεροπλάνα που διαθέτει είναι¨
DOUGLAS C-47 SKYTRAIN
Το Douglas C-47 είναι αναμφισβήτητα το πιο επιτυχημένο αεροσκάφος για να βγει από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Σχεδιάστηκε το 1935 ως το DC-3 επιβατικό αεροσκάφος.
Το αεροσκάφος ήταν πολύ προχωρημένο για την εποχή του,και πάνω από 400 τέτοια αεροσκάφη είχαν κατασκευασθεί το 1940 και μετά το πήρε οι Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ μετατρέποντας το σαν μεταγωγικό, με κύριες τροποποιήσεις το ενισχυμένο πάτωμα και την μεγάλη πόρτα στη αριστερή πλευρά του αεροσκάφους για μεταφορά φορτίων.Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του ΄90 περισσότερα από χίλια αεροσκάφη πετούσαν ακόμη.
Το αεροσκάφος ήταν πολύ προχωρημένο για την εποχή του,και πάνω από 400 τέτοια αεροσκάφη είχαν κατασκευασθεί το 1940 και μετά το πήρε οι Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ μετατρέποντας το σαν μεταγωγικό, με κύριες τροποποιήσεις το ενισχυμένο πάτωμα και την μεγάλη πόρτα στη αριστερή πλευρά του αεροσκάφους για μεταφορά φορτίων.Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του ΄90 περισσότερα από χίλια αεροσκάφη πετούσαν ακόμη.
ΒOEING B29 SUPERFORTESS
Β-29 Βομβαρδιστικό του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου,είναι τα αεροπλάνο που έριξε την πρώτη ατομική βόμβα.
Κατασκευάσθηκε το 1940 επονομαζόμενο και ως ιπτάμενο φρούριο,για βομβαρδισμούς μεγάλων αποστάσεων,αφού είχε σχεδιασθεί να μεταφέρει φορτίο βομβών 20000 λιμπρών για περίπου 5500 μίλια με ταχύτητα που έφθανε τα 400 μίλια την ώρα.Είχε της καμπίνες του 11μελούς πληρώματος υπό πίεση πράγμα που προστάτευε το πλήρωμα από το ψύχος και των καιρικών συνθηκών και του μεγάλου υψομέτρου.Διέθετε 4 κινητήρες 4 Wright R-3350-23 ισχύoς 2200 ίππων ο καθένας και με πλήρες φορτίο ζύγιζε 141100 λίβρες.
Κατασκευάσθηκε το 1940 επονομαζόμενο και ως ιπτάμενο φρούριο,για βομβαρδισμούς μεγάλων αποστάσεων,αφού είχε σχεδιασθεί να μεταφέρει φορτίο βομβών 20000 λιμπρών για περίπου 5500 μίλια με ταχύτητα που έφθανε τα 400 μίλια την ώρα.Είχε της καμπίνες του 11μελούς πληρώματος υπό πίεση πράγμα που προστάτευε το πλήρωμα από το ψύχος και των καιρικών συνθηκών και του μεγάλου υψομέτρου.Διέθετε 4 κινητήρες 4 Wright R-3350-23 ισχύoς 2200 ίππων ο καθένας και με πλήρες φορτίο ζύγιζε 141100 λίβρες.
Αρχική σχεδίαση από την Grumman και μετέπειτα από την General Motors,αεροπλάνο που χρησιμοποιήθηκε από το πολεμικό ναυτικό ειδικό για τον εντοπισμό υποβρυχίων και τορπιλοπλάνο
HURRICANE αεροπλάνο της Βρετανικής Βασιλικής αεροπορίας και μεγάλος πρωταγωνιστής της Μάχης της Βρετανίας κατασκευάσθηκε το 1945
HURRICANE αεροπλάνο της Βρετανικής Βασιλικής αεροπορίας και μεγάλος πρωταγωνιστής της Μάχης της Βρετανίας κατασκευάσθηκε το 1945
Μερικά από τα αεροπλάνα του Μουσείου
LOCKHEED L-049 CONSTELLATION
DOUGLAS DC-7B
WILDCAT
VALIANT
Σύμφωνα με πληροφορίες η Βάση είχε χρησιμοποιηθεί από την CIA,κατά την διάρκεια του ψυχρού Πολέμου σαν έδρα για μυστικές επιχειρήσεις εμπορευματικών αποστολών.
