ηγεσίας του Λιμενικού Σώματος για όσα συνέβησαν τα ξημερώματα της Κυριακής καθώς αυτός που ενημέρωσε τις ελληνικές αρχές ήταν ένας... επιβάτης!
Το ρολόι έδειχνε 5:40 τα ξημερώματα όταν ένας εκ των επιβατών του πλοίου κάλεσε τον διεθνή αριθμό 112 και συνδέθηκε με το κέντρο επιχειρήσεων του Λιμενικού.
Με τρεμάμενη φωνή ακούστηκε να λέει στα στελέχη του Λιμενικού ότι επιβαίνουμε σε ένα σκάφος που έφυγε από Ηγουμενίτσα, έχει πάρει φωτιά και επικρατεί πανικός.
Όπως ενημέρωσε ο επικεφαλής του κέντρου επιχειρήσεων μέσα σε δέκα λεπτά είχαν δεσμευθεί 8 πλοία για να ξεκινήσει η επιχείρηση καθώς το σκάφος βρισκόταν, κατά τα λεγόμενά του, το πλοίο εκείνη την ώρα βρισκόταν οριακά στην ελληνική περιοχή ευθύνης βορειοδυτικά της Κέρκυρας.
Από την πλευρά του ο αρχηγός του Λιμενικού Σώματος έκανε λόγο για ένα από τα δυσκολότερα περιστατικά υπό εξαιρετικά αντίξοες συνθήκες, οι οποίες, όπως τόνισε, για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν επέτρεπαν σε διασωστικά μέσα να περάσουν τα χαμηλά βαρομετρικά σε θάλασσα και αέρα.
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο τύπου του Λιμενικού έχουν διασωθεί συνολικά 201 Έλληνες οι οποίοι βρίσκονται με ασφάλεια είτε στα παραπλέοντα πλοία είτε στο ελληνικό έδαφος.
«Συνεχίζουμε την επιβεβαίωση και διασταύρωση των ονομάτων όχι μόνο από τις ιταλικές αρχές αλλά και τους πλοιάρχους των ξένων πλοίων που συμμετείχαν στην΄ερευνα και διάσωση» συμπλήρωσε ο κ. Λαγκαδιανός.
Από την πλευρά του ο υπουργός Ναυτιλίας Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης ανακοίνωσε ότι από τη Δευτέρα έχει ξεκίνησει η έρευνα για την έκδοση του τεχνικού πορίσματος ανεξαρτήτως του πορίσματος που θα εκδόσουν οι Ιταλοί. «Κάθε ναυάγιο, κάθε ζωή που χάνεται δεν μπορεί να μένει χωρίς την τιμωρία των υπευθύνων και χωρίς την διερεύνηση των αιτιών που οδήγησαν στην τραγική κατάληξη» συμπλήρωσε ο κ. Βαρβιτσιώτης.
Στόχος των ελληνικών αρχών είναι να ταυτοποιηθούν όλοι οι Έλληνες επιβαίνοντες και να γυρίσουνε με ασφάλεια στα σπίτια τους υπογράμμισε ο υπουργός.
Στους 10 ανήλθαν οι νεκροί
Υπενθυμίζεται ότι δέκα είναι, πλέον, οι νεκροί, μετά την πυρκαγιά που ξέσπασε την Κυριακή 28 Δεκεμβρίου στο πλοίο Norman Atlantic, ενώ ένα χάος επικρατεί με τον αριθμό των επιβαινόντων αλλά και των αγνοουμένων.
Οι ιταλικές αρχές εξέδωσαν τα τελευταία στοιχεία σχετικά με το Νorman Atlantic σύμφωνα με τα οποία στο πλοίο επέβαιναν 475 άνθρωποι. Από αυτούς οι 425 σώθηκαν, δέκα βρέθηκαν νεκροί, ενώ 40 ακόμα αγνοούνται, εκ των οποίων 32 είναι Έλληνες υπήκοοι.
Σύμφωνα με τις ίδες πηγές, στους δέκα νεκρούς επιβάτες περιλαβάνεται το όνομα δεύτερου Έλληνα υπηκόου.
Την Κυριακή είχε ανακοινωθεί ο θάνατος του Έλληνα Γιώργου Ντούλη, που στην προσπάθειά του να μπει σε σωστική λέμβο, εγκλωβίστηκε σε «γλίστρα» του πλοίου και έχασε τη ζωή του, ενώ δεν έχει βρεθεί ακόμα η σορός του. Αν και ο γιος του εκλήθη να ταυτοποιήσει το πτώμα ενός ανδρός που ανασύρθηκε από το πλοίο, εντούτοις αποδείχθηκε πως δεν ήταν η σορός του Γιώργου Ντούλη.
Σε εξέλιξη βρίσκεται παράλληλα η διαδικασία ταυτοποίησης από τις ιταλικές αρχές με βάση τη λίστα επιβατών και συνεχίζονται οι έρευνες στο εσωτερικό του πλοίου, καθώς εκφράζονται φόβοι για αρκετούς αγνοούμενους, εγκλωβισμένους στο γκαράζ του πλοίου.
Η είδηση μάλιστα πως άλλοι πέντε άνθρωποι βρέθηκαν νεκροί στο «Norman Atlantic», πυροδοτεί φόβους ότι υπάρχουν αγνοούμενοι, αφού ο αριθμός των θυμάτων, των καταμετρημένων διασωθέντων και των μελών του πληρώματος δεν «βγάζει» τον αριθμό των 478 που σύμφωνα με τα στοιχεία ήταν το σύνολο των επιβαινόντων στο ιταλικό επιβατηγό -οχηματαγωγό.
Την ίδια ώρα η πλοιοκτήτρια εταιρία με δύο ημέρες καθυστέρηση κατέβασε τον αριθμό των επιβαινόντων κατά τρεις σε 475.
Από τα μέχρι στιγμής στοιχεία φαίνεται, δυστυχώς, ότι υπάρχουν πάνω από 40 αγνοούμενοι καθώς φέρονται να έχουν διασωθεί 433 άτομα από τα συνολικά 478 που μετέφερε το «Norman Atlantic».
Το απόλυτο χάος με τον πραγματικό αριθμό των επιβαινόντων!
H ANEK ανακοίνωσε ότι «έχει ναυλώσει από την ιταλική εταιρεία VISEMAR di Navigazione S.R.l. το ιταλικής πλοιοκτησίας και σημαίας επιβατικό – οχηματαγωγό πλοίο NORMAN ATLANTIC, το οποίο εκτελούσε την δρομολογιακή γραμμή Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Ανκόνα και στο οποίο σημειώθηκε πυρκαγιά τις πρώτες πρωινές ώρες της 28ης-12-2014. Στο ως άνω πλοίο είχαν διενεργηθεί όλες οι απαιτούμενες κατά νόμο επιθεωρήσεις και είχε εφοδιασθεί με όλα τα πιστοποιητικά ασφαλείας σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες ασφαλείας προκειμένου να αποπλεύσει από τον λιμένα Πατρών».
Στο πλοίο επέβαιναν συνολικά 268 Έλληνες, από τους οποίους οι 234 είναι επιβάτες και οι 34 μέλη του πληρώματος. Το Norman Atlantic, με σημαία Ιταλίας ήταν ναυλωμένο στην ΑΝΕΚ από ιταλικό όμιλο, είχε ξεκινήσει από την Πάτρα στις 5:30 το απόγευμα του Σαββάτου με προορισμό το λιμάνι της Ανκόνας μέσω Ηγουμενίτσας και επιβαίνουν 478 άτομα μαζί με το πλήρωμα και 222 οχήματα.
Υπενθυμίζεται όμως ότι αναφορικά με τον αριθμό των αγνοουμένων, των επιβατών και των διασωθέντων επικρατεί το απόλυτο χάος, με τραγικές φιγούρες τους συγγενείς επιβατών που σπεύδουν στα σημεία επιστροφής των διασωθέντων για να δουν αν οι άνθρωποί τους συγκαταλέγονται σε αυτούς.
Η ελληνική πλευρά κάνει λόγο για 432 διασωθέντες σε σύνολο 478 επιβαινόντων, ενώ η πλοιοκτήτρια εταιρία την Τρίτη, δύο μέρες μετά την πυρκαγιά, κατέβασε τον αριθμό τους σε 475.
Την ίδια ώρα οι ιταλικές αρχές κάνουν λόγο για 427 διασωθέντες σε σύνολο 458 επιβαινόντων.
Την απόλυτη σύγχυση επιτείνει ρεπορτάζ της ιταλικής κρατικής τηλεόρασης RAI στο οποίο αναφέρθηκε ότι 80 εκ των διασωθέντων δεν περιλαμβάνονταν σε καμία λίστα, κάτι το οποίο ωστόσο δεν έχει επιβεβαιωθεί, ενώ σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες που μετέδωσε, η λίστα επιβατών φέρεται να είναι ανακριβής έως και πλαστή!
Εν τω μεταξύ το πλοίο φάντασμα πλέει καμμένο κατά τα δύο τρίτα και ακυβέρνητο 1,5 μίλι ανοιχτά από τις αλβανικές αρχές, με ειδικούς να εκτιμούν ότι οι έρευνες στο εσωτερικό του μόνο θα μπορέσουν να δώσουν ασφαλείς απαντήσεις για την τραγωδία.
Δίωξη κατά του πλοικτήτη και του κυβερνήτη του Norman Atlantic
Δίωξη κατά του πλοιοκτήτη Κάρλο Βιζεντίνι και του κυβερνήτη του Νorman Atlantic, Αρτζίλιο Τζακομάτσι άσκησε η ιταλική δικαιοσύνη. Οι δύο άντρες κατηγορούνται για πολλαπλή ανθρωποκτονία, ναυάγιο και πρόκληση τραυμάτων εξ αμελείας.
